تابعنا علي منصات التواصل المختلفة

اتصل بنا الان

(966) 552959538

ارسال رسالة للايميل

ahmedolfat07@gmail.com
اضافة للمفضلة

سيارة بورش باناميرا Turbo S عام 2021

الرئيسية دليل السيارات سيارة بورش باناميرا Turbo S عام 2021
فريق مقال للكتابة 309
سيارة بورش باناميرا Turbo S عام 2021

تأتي باناميرا توربو إس مزودة بمحرك يبلغ قوته 630 حصان (463 كيلو) الذي يدعم بقوة مطالبات الشركة بتوفير أفضل أداء في فئتها. حيث يتفوق الطراز الجديد الأعلى في الأداء على أرقام الأداء السابقة لباناميرا توربو بهامش كبير. فقد تم تعزيز الراحة والأداء الرياضي للسيارة من خلال التحسينات التي تم إدخالها على الهيكل وأنظمة التحكم وأيضًا كجيل بديل لأنظمة التحكم في التوجيه والإطارات الجديدة. وقد قدمت شركة( Panamera 4S E- Hybrid) “E- Performance وهو إضافة بديلة للسيارات الهجينة والتي تتميز بمحرك جديد كُلِّيًّا قادر على إنتاج 560 حصانًا (412 كيلو) مقارنة بالموديلات الهجينة السابقة. أيضاً تم تعزيز المسافة المقطوعة بالكهرباء بالكامل بنسبة تصل إلى 30 في المائة.

سنتناول في هذا المقال، الأداء الرياضي وتعزيز مستويات الرائحة لبورش باناميرا 2021، بورش 4S E-Hybrid ومظهرها الخارجي. كما سنتناول أيضاً وظائف وأنظمة المساعدة الإضافية لتعزيز السلامة والرفاهية المتوفرة في باميرا Turbo S وسعر بورش باناميرا 2021 في السعودية.

بورش باناميرا 2021

يولد محرك باناميرا توربو إس الجديد قوة أكبر بمقدار 80 حصانًا (59 كيلو) وعزم دوران أكبر بمقدار 50 نيوتن متر مقارنةً بالموديل السابق المجهز بمحرك الاحتراق. ويبلغ قوة المحرك الجديد 630 حصانًا (463 كيلو) ويوفر عزم دوران قدره 820 نيوتن متر. ويتميز هذا التطور بتأثير إيجابي كبير على أداء القيادة في وضع القيادة Sport Plus وتتسارع Turbo S من صفر إلى 100 كم / ساعة في 3.1 ثانية فقط. وتم تطوير محرك V8 الشهير ذو التوربو المزدوج سعة ( 4 لتر) والمصمم في Weissach والمدمج في Tsovne Ozen بالكامل لتمكين السيارة من النجاح بأقصى سرعتها البالغة 315 كم/ساعة. ولنقل القوة الهائلة إلى الطريق  زيادة أداء المنعطفات إلى أقصى حد تم تخصيص وتطوير نظام التعليق الهوائي ثلاثي الحجرات ونظام Porsche Active Suspension Management (PASM) وPorsche Dynamic Chaas Control Sport (PDCC Sport). بما في ذلك Porsche Torque Vectoring PTV Plus ولكل طراز على حدة أظهرت باناميرا توربو إس الجديدة قدراتها وأداءها الاستثنائيين في حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف الأسطورية. حيث أكمل السائق لارس كيرن دورة 20،832 كيلومترًا على الحلبة التي يُشار إليها على أنها حلبة السباق الأكثر صعوبة في العالم خلال زمن سبعة ‎7:29.81 دقيقة. والتي قد تكون رقمًا قياسيًا جديدًا لدورة كاملة ضمن فئة “السيارة الكبيرة”.

الأداء الرياضي وتعزيز مستويات الراحة لبورش باناميرا 2021

تم تطوير محرك V8 مزدوج التوربو الموجود في Panamera GTS بتخصص خاص في مجموعة نقل الحركة بقوة 480 حصان (353 كيلو) و620 نانومتر تولد باناميرا جي تي إس الجديدة. وتبلغ قوة المحرك 20 حصانًا (15 كيلو)، وتزداد قوة المحرك بشكل مستمر حتى يقترب من تنظيم المحرك، فإن تشغيل مجموعة نقل الحركة يشبه تشغيل السيارات الرياضية الكلاسيكية المزودة بمحرك بسحب الهواء الطبيعي. وأصبحت الخصائص الصوتية لمحرك V8 والتي هي مميزة جدًا لسيارات بورش أكثر وضوحًا بسبب العادم الرياضي الجديد الذي يأتي بشكل قياسي. بالإضافة إلى ذلك يتميز بكاتم صوت خلفي غير متماثل وتم تجهيز باناميرا وباناميرا 4 الجديدتين بمحرك V6 مزدوج الشاحن V6 ذات سعة 2.9 لتر بشاحن توربيني مزدوج والذي يولد 330 حصاناً (243 كيلو) وعزم دوران 450 نيوتن متر.

سيارة بورش باناميرا Turbo S عام 2021

سيارة بورش باناميرا Turbo S عام 2021

وقد تم تحسين أنظمة التحكم في الهيكل والتوجيه لتعزيز الراحة والأداء الرياضي كليًا لسيارات باناميرا الجديدة. وتم إعادة تصميم عدد قليل من الأنظمة بالكامل على سبيل المثال تم تحسين نظام Porsche Active Suspension Management (PASM). ومستويات الراحة بشكل كبير في حين حسّن نظام Porsche Dynamic Chaass Control Sport (PDCC Sport) من استقرار هيكل السيارة الجديدة والسيارة مجهزة أيضًا بجيل بديل من أنظمة التوجيه والإطارات.

بورش 4S E-Hybrid

تقدم بورش نموذجًا هجينًا موجهًا للأداء مع Panamera 4S E-Hybrid الجديد الذي يدعم مزيجًا ذكيًا من محرك 100 كيلو (136 حصان) مع ناقل حركة PDK ثنائي القابض بثماني سرعات و2.9 لتر ثنائي. بالإضافة إلى محرك توربو V6 الذي يولد 324 كيلو واط (440 حصان) 412 كيلو واط (560 حصان) خارج النظام وعزم دوران يبلغ 750 نيوتن متر. كما تتمتع بورش باناميرا هايبرد بمدى كهربائي بالكامل يصل إلى 54 كم بما يتوافق مع معايير “WLTP EAER City” جنباً إلى جنب مع حزمة الجودة “Sport Chrono”. وتتميز السيارة على قدرتها على التسارع من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة في 3.7 ثاني بينما تصل سرعتها القصوى إلى 298 كم / ثانية. وتمت زيادة السعة الإجمالية للبطارية من 14.1 إلى 17.9 كيلو واط في الساعة مقارنة بالموديلات الهجينة السابقة باستخدام خلايا توفير كهربائية متقدمة وتم تعديل إعدادات المحرك من أجل استخدام أكثر كفاءة للطاقة.

مظهر خارجي أقوى وجريء

كانت طرازات باناميرا الجديدة اختيارية في السابق وهي ترافق الآن حزمة تصميم الصمام الأمامية كمعدات قياسية. وتشمل المعدات على الشبكة الأمامية الأنيقة ومداخل الهواء الجانبية الضخمة ووحدة المصباح مع شريط إضاءة واحد. وتتميز الواجهة الأمامية الجديدة كليًا لـ Panamera S بمآخذ هواء جانبية أكبر. وعناصر تصميم جديدة مطلية بلون السيارة والتي يتم ربطها معًا أفقيًا لزيادة عرض السيارة بوحدات الإضاءة داخل المصابيح الأمامية المزدوجة بتقنية Turbo. ويمتد شريط الإضاءة الذي تمت ترقيته في الخلف إلى الغطاء بخطوط متناظرة ويتصل بأناقة وسلاسة مع المصابيح الخلفية LED الجديدة. كما يأتي طراز GTS قياسيًا مع المصابيح الخلفية ذات التصميم الحصري الجديد ذات الطراز الداكن مع الإضاءة الديناميكية عند الدخول والخروج من المنزل. بالإضافة إلى ذلك تمت إضافة عجلات مقاس 20و21 بوصة بثلاثة تصميمات جديدة إلى مجموعة العجلات لإتمام 10 تصميمات.

وظائف وأنظمة مساعدة إضافية لتعزيز السلامة والرفاهية

شهد نظام بورش لإدارة الاتصالات (PCM) إضافة أحدث الوظائف في السيارة مثل التحكم الصوتي المحسن واتصال الهاتف اللاسلكي Apple CarPlay. بالإضافة إلى ذلك تم تجهيز باناميرا بمجموعة جيدة من أنظمة الإضاءة والمساعدة المبتكرة مثل نظام المساعدة في الحفاظ على المسار. والجدير بالذكر أيضاً أن السيارة تحتوي على التحكم التكيفي ومساعد الرؤية الليلية ومساعد تغيير المسار. ومصابيح LED المصفوفة مع Porsche Dynamic Lighting Plus (PDLS Plus) نظام مساعدة وقوف السيارات، الذي يتمتع بقدرته على الرؤية الليلة أيضًا بسبب نظام عرض الرأس.

سيارة بورش باناميرا Turbo S عام 2021

سيارة بورش باناميرا Turbo S عام 2021

وقت اصدار والسعر

سيبدأ الطلب على باناميرا الجديدة في أوائل عام 2021 وستكون لدى الوكلاء الربيع المقبل حول العالم ومن المتوقع أن تبدأ التكاليف من 91345 يورو للدفع الخلفي من باناميرا. وذلك في حين أن جميع الموديلات الأخرى يرافقها محرك الدفع الرباعي. ويبدأ سعر السيارة من 95289 يورو بالنسبة لنسخة “باناميرا 4” ومن 126.841 يورو لـ “4S E-Hybrid”، ومن 136933 يورو لـ “GTS” ومن 179.737 يورو بالنسبة لـ  “Turbo S”.

سعر بورش باناميرا 2021

  1. تبلغ قيمة بورش باناميرا 2021  170 ألف دولار.
  2. يبدا سعر بورش باناميرا 2021 بورشه باناميرا 4 من 177 ألف دولار.
  3. تبلغ قيمة بورش باناميرا 2021 بورشه باناميرا 4 إكزكيوتيف 194 ألف دولار.
  4. تبلغ قيمة2021 بورش باناميرا توربو إس في مصر 340 ألف دولار.
  5. تبلغ قيمة بورش باناميرا 2021 E-Hybrid بورش باناميرا 4  200 ألف دولار.
  6. تصل قيمة بورش باناميرا 2021 بورش باناميرا 4 E-Hybrid Executive 217000 إلى 217 ألف دولار.
  7. تبدأ قيمة 2021 بورش باناميرا 4SE هايبرد من 219000 دولار.
  8. تبلغ قيمة بورش باناميرا 2021 بورشه باناميرا جي تي اس 240 ألف دولار.
  9.  يصل سعر 2021 بورش باناميرا توربو اس اي هايبرد إلى 355 الف دولار.

اترك تعليقا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


ذات صلة