سلسلة دايهاتسو روكي اليابانية هو ثانوي كروس أوفر تم صنعها من قبل دايهاتسو. وفي 23 أكتوبر 2019 تم الكشف عنها في معرض طوكيو للسيارات السادس والأربعين. وذلك كان تحت اسم “New Compact SUV” ومن ثم تم تغيير اسمها The Rocky وتحت علامة Toyota التجارية تم بيعها. من خلال منتدي فتكات سنتناول كل المعلومات عن دايهاتسو روكي الجديدة 2022.
Table of Contents
دايهاتسو روكي 2022 الجديدة والأرخص سعراً
نبذة عن سيارة دايهاتسو روكي 2022 الجديدة
- تم اجراء العديد من التحديثات على تويوتا رايز ودايهاتسو روكي في عام 2022، وقد تلقت أيضاً نقل الحركة الهجينة ذات النطاق الواسع “e-SMART”. حيث كشفت دايهاتسو عن الجيل الثاني من سيارة الدفع الرباعي الصغيرة روكي “Rocky”، وهي في الحقيقة الأخت الأكبر لسيارة تويوتا رايز 2020.
- وتسمي أيضاً بيرودوا أتيفا (ماليزيا ، 2021 حتى الآن).
- في عام 2017 تمت معاينة تصميم Rocky من خلال مفهوم DN Trec.
- تم بناؤه على منصة DNGA-A لشركة Daihatsu ، وأشرف على التطوير كبير مهندسي.
- سيارة دايهاتسو روكي تم استخدام لوحة سابقا لمدة مختلفة ( F300 و F70 سلسلة) إطار السلم القائم على نماذج سيارات الدفع الرباعي، وإعادة استخدامها بعد توقف دام 17 عاما.
- سلسلة (A200 Rocky) توجد فقط في اليابان ، مع طرز متجددة في إندونيسيا، تم تصنيفها على أنها سلسلة (A250).
محرك سيارة دايهاتسو روكي 2022
- الهجين الجديد يجمع بين محرك سعة 1.2 لتر و3 أسطوانات تم تحديثه ويكون غير متصل بالعجلات.
- محرك السيارة يستخدم لشحن بطارية ليثيوم أيون 4.3 إيه، وتوجد أسفل المقاعد بالخلف.
- المحرك الكهربائي يعمل بقوة 105 حصان.
- يعمل بعزم دوران يبلغ 170 نيوتن متر في تشغيل العجلات الأمامي.
- وهذا يلغي الاجتياح لعلبة التروس.
- يعتبر ميكانيكياً تأتي روكي بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة (1.0 لتر بقوة 98 حصان وعزم دوران 140 نيوتن)، متر مع ناقل حركة CVT.
- علي حسب المواصفات في اليابان, 1,000 cc 3 أسطوانات توربوا المحرك لديه 98 حصان في 6,000 دورة في الدقيقة وعزم الدوران الذروة من 140 نانومتر في 2,400-4,000 دورة في الدقيقة.
- محرك (1,200) سم مكعب يحصل على تكنولوجيا أربع أسطوانات، DOHC، و VVT-i المزدوج.
- المحرك قادر على مسح (86 حصان في 6,000 دورة في الدقيقة وعزم الدوران الذروة من 105 نانومتر في 4,200 دورة في الدقيقة) على الورق.
- يتم تشغيل Rocky بخيارين لمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات : 1KR-VET مزودة بشاحن توربيني 1.0 لتر (996 سم مكعب).
- تنتج 72 كيلو واط (97 حصان ، 98 حصان) ويبلغ عزم دورانها 140 نيوتن متر (100 رطل قدم).
- يستنشق 113 N⋅m (83 lb⋅ft) من عزم الدوران1.2 لتر (1198 سي سي) WA-VE الوحدة التي تنتج 65 كيلو (87 حصانا و 88 PS) .
- المحرك الأخير متاح فقط في إندونيسيا.
- كلا المحركين يأتي معهم ناقل حركة يدوي مزود بخمس سرعات.
- (إندونيسيا فقط) أو يأتوا بناقل حركة يدوي “مزدوج الوضع CVT ” (D-CVT).
مواصفات سيارة دايهاتسو روكي 2022
القيادة في دايهاتسو روكي
- تعتبر القيادة في سيارات دايهاتسو روكي قريبة جدا من قيادة السيارات الكهربائية BEV.
- بالرغم من الضوضاء الموجود في محرك الاحتراق الداخلي من الاستجابة والدوران.
- ميزة الدواسة الذكية (S-PDL) يجب أن يستفيد منها السائق لأنه تتيح له القيادة بدواسة واحدة.
الوقود في سيارة دايهاتسو 2022 روكي
- تعتمد تويوتا علي متوسط استهلاك للوقود في السيارة الهجينة هو 3.Fifty seven لتر / one hundred كيلومتر (sixty five.9 ميلا في الغالون) وقد تم قياسه في دورة (اختبار المركبات الخفيفة) (WLTC).
- وتم إضافة البديل الهجين.
- الطرازان متاحين أيضًا بمحرك سعة 1.2 لتر بثلاث أسطوانات فقط، وهذا يوفر كفاءة حرارية محسّنة.
- ويتم تقديمه حصريًا كدفع ثنائي.
- وذلك مع علبة تروس CVT.
- لم تعطنا تويوتا أرقام القوة / عزم الدوران لمحرك البنزين الجديد ولكنها تزعم أن لديها 4.Eighty three لتر / 100 كم (48.7 ميلا في الغالون) من استهلاك وقود WLTC
- وتستفيد من أداء عالي الطاقة،
- وتسارع محسن في السرعة المنخفضة نطاق.
- المحرك التوربيني الحالي يتم حجزه ثلاثي الأسطوانات (سعة 1.0 لتر لمتغيرات الدفع الرباعي)، مرة أخرى مع علبة تروس CVT.
المعدات القياسية لدايهاتسو روكي
- المعدات القياسية تشتمل علي المساعد الذكي ( Smart Assist).
- يوجد بها أيضاً أنظمة محسنة للتحذير من الاصطدام وتجنبه.
- يمكن لها أن تكتشف المشاة في الظلام.
- نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) يتميز بمهنة جديدة وهي (توقف الإيقاف)، وهذا بفضل فرامل الانتظار الكهربائية.
- وهذا النظام يدعم تتبع جميع السرعات.
الشكل سيارة دايهاتسو روكي 2022
- يوجد تشابه كبير في المواصفات بين سيارتين دايهاتسو روكي وتويوتا رايز، ولكن يوجد الاختلافات البسيطة في التصميم.
- وتتميز مقدمة دايهاتسو روكي 2020 بشبكة سداسية كبيرة.
- كذلك شرائح أفقية ومصابيح ضباب مربعة.
- وكذلك مصابيح LED DRL ذات وضع رأسي.
- تويوتا/ دايهاتسو قد أضافة وظيفة جديدة، وهي إضاءة أنوار ترحيبية تضيء مصابيح الكابينة في حين اقترب الشخص المالك من سيارة مقفولة.
- المتغيرات الهجينة تأتي أيضاً بشكل قياسي مع ملحق AC100V و 1500W، ويستخدم كنظام إمداد طاقة للحالات الطارئة.
- تصميمها الخارجي تبدو سيارة دايهاتسو روكي 2020 أقل عدوانية من سيارتها التوأم التي تحمل شعار تويوتا.
- حيث تتميز الأمامية لديها بأنها تعد تقليدية ويأتي معها شبك أصغر.
- أبعاد السيارة أصغر من رايز.
- طولها 3,999 مم، وعرضها 1,695 مم ، وارتفاعها 1620 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2525 مم.
- تعتبر سيارة روكي أقصر، وأضيق من نيسان جوك.
- الداخلية متطابقة مع تويوتا رايز بشكل كبير.
- توجد بها شاشة مركزية كبيرة فوق لوحة القيادة ولوحة الأدوات الرقمية، وبها أيضاً عدد قليل نسبيًا من الأزرار المادية.
- هذه السيارة من أنواع السيارات التي تملأ الفراغ .
- وهي سيارة رياضية فئة ( سيارات الدفع الرباعي ).
- عدد ركابها 5 ركاب
- يتميز التصميم الداخلي، تو تزويد دايهاتسو روكي 2020 بنظام معلومات ترفيهي.
- بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس قياس 9 بوصة.
- قائم بذاته أعلى فتحات التهوية المركزية.
- ويوجد أسفلها مفاتيح لنظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي، وزر بدء التشغيل.
- و تتضمن وحدة التحكم المركزية ثنائية المستويين جهاز تحديد للتروس، وضوابط المقاعد الساخنة، ومنافذ الطاقة، ومناطق التخزين و فرملة اليد.
سعر سيارة دايهاتسو روكي
- لم تعلن تويوتا قبل الإطلاق معلومات حول سعر السيارة.
- لكن قدر مندوبي المبيعات من كل علامة تجارية أن هذه السيارة ستباع حوالي Rp190 مليون، Rp250 مليون.
- ذكر مندوبين المبيعات أن المسافات البادئة لروكي قد فتحت قبل إطلاقها، وإذا كان يوجد أشخاص مهتمون يمكنهم إعطاء قيمة Rp5 مليون.
- نماذج السيارة متاحة حالياً في اليابان، وبأسعار مختلفة.
- أسعارها تبدأ من 18.943 دولارًا وذلك لسيارة تويوتا رايز هايبرد.
- و18.531 دولارًا لسيارة دايهاتسو رايز هايبرد.
سعر سيارة دايهاتسو روكي
خيارات الإرسال: دليل 5 سرعات وcvt
- تم تصنيع السيارة باستخدام المنصة دايهاتسو الجديدة، دايهاتسو العمارة العالمية الجديدة (DNGA).
- حيث أن الأبعاد هي 3,995 مم في الطول, 1,695 مم في العرض, و 1,620 مم في الارتفاع.
- في اليابان أيضاً، روكي يوجد لديها مميزات كثيرة لتساعد السائق مثل: نظام المساعدة، ووقوف السيارة، والتحكم في السرعة، ووظيفة التحذير من الاصطدام، ووظيفة قادرة علي كشف المشاة في الظلام.
- وأيضاً التحكم في الكبح الي الامام والوراء.
إنتاج المجسم:
- أكتوبر 2019 إلي الآن
- اليابان: Ryūō ، Shiga (مصنع Ryūō ، Rocky / Raize)
- إندونيسيا: كاراوانج ، جاوة الغربية ( ADM ، روكي / رايز)
- ماليزيا: ( PMSB ، Ativa)
البنزين في سيارة دايهاتسو 2022 روكي
- 996 سم مكعب 1KR-VET توربو I3
- 1198 cc WA-VE I3 (إندونيسيا)
مخرج قوي:
- (98 حصان) ( 1KR-VET )
- 65 كيلو واط (87 حصان ، 88 حصان) ( WA-VE )
ناقل الحركة:
- يدوي 5 سرعات (إندونيسيا)
- CVT
عرض:
- 1،695 مم (66.7 بوصة) (اليابان)
- 1،710 مم (67.3 بوصة) (إندونيسيا / ماليزيا)
ارتفاع:
- 1،620 مم (63.8 بوصة) (اليابان)
- 1،635 مم (64.4 بوصة) (إندونيسيا / ماليزيا)
تم اجراء العديد من التحديثات على تويوتا رايز ودايهاتسو روكي في عام 2022 وقد تلقت أيضا نقل الحركة الهجينة ذات النطاق الواسع “eSMART” حيث كشفت دايهاتسو عن الجيل الثاني من سيارة الدفع الرباعي الصغيرة روكي “Rocky” وهي في الحقيقة الأخت الأكبر لسيارة تويوتا رايز 2020 وتسمي أيضا بيرودوا أتيفا ماليزيا 2021 حتى الآن في عام 2017 تمت معاينة تصميم Rocky من خلال مفهوم DN Trec تم بناؤه على منصة DNGAA لشركة Daihatsu وأشرف على التطوير كبير مهندسي سيارة دايهاتسو روكي تم استخدام لوحة سابقا لمدة مختلفة F300 و F70 سلسلة إطار السلم القائم على نماذج سيارات الدفع الرباعي وإعادة استخدامها بعد توقف دام 17 عاما سلسلة A200 Rocky توجد فقط في اليابان مع طرز متجددة في إندونيسيا تم تصنيفها على أنها سلسلة A250
الهجين الجديد يجمع بين محرك سعة 12 لتر و3 أسطوانات تم تحديثه ويكون غير متصل بالعجلات محرك السيارة يستخدم لشحن بطارية ليثيوم أيون 43 إيه وتوجد أسفل المقاعد بالخلف المحرك الكهربائي يعمل بقوة 105 حصان يعمل بعزم دوران يبلغ 170 نيوتن متر في تشغيل العجلات الأمامي وهذا يلغي الاجتياح لعلبة التروس يعتبر ميكانيكيا تأتي روكي بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 10 لتر بقوة 98 حصان وعزم دوران 140 نيوتن متر مع ناقل حركة CVT علي حسب المواصفات في اليابان 1000 cc 3 أسطوانات توربوا المحرك لديه 98 حصان في 6000 دورة في الدقيقة وعزم الدوران الذروة من 140 نانومتر في 24004000 دورة في الدقيقة محرك 1200 سم مكعب يحصل على تكنولوجيا أربع أسطوانات DOHC و VVTi المزدوج المحرك قادر على مسح 86 حصان في 6000 دورة في الدقيقة وعزم الدوران الذروة من 105 نانومتر في 4200 دورة في الدقيقة على الورق يتم تشغيل Rocky بخيارين لمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات 1KRVET مزودة بشاحن توربيني 10 لتر 996 سم مكعب تنتج 72 كيلو واط 97 حصان 98 حصان ويبلغ عزم دورانها 140 نيوتن متر 100 رطل قدم يستنشق 113 N⋅m 83 lb⋅ft من عزم الدوران12 لتر 1198 سي سي WAVE الوحدة التي تنتج 65 كيلو 87 حصانا و 88 PS المحرك الأخير متاح فقط في إندونيسيا كلا المحركين يأتي معهم ناقل حركة يدوي مزود بخمس سرعات إندونيسيا فقط أو يأتوا بناقل حركة يدوي مزدوج الوضع CVT DCVTcaption id=attachment67349 align=alignnone width=1024 مواصفات سيارة دايهاتسو روكي 2022caption
تعتبر القيادة في سيارات دايهاتسو روكي قريبة جدا من قيادة السيارات الكهربائية BEV بالرغم من الضوضاء الموجود في محرك الاحتراق الداخلي من الاستجابة والدوران ميزة الدواسة الذكية SPDL يجب أن يستفيد منها السائق لأنه تتيح له القيادة بدواسة واحدة
تعتمد تويوتا علي متوسط استهلاك للوقود في السيارة الهجينة هو 3Fifty seven لتر one hundred كيلومتر sixty five9 ميلا في الغالون وقد تم قياسه في دورة اختبار المركبات الخفيفة WLTC وتم إضافة البديل الهجين الطرازان متاحين أيضا بمحرك سعة 12 لتر بثلاث أسطوانات فقط وهذا يوفر كفاءة حرارية محسنة ويتم تقديمه حصريا كدفع ثنائي وذلك مع علبة تروس CVT لم تعطنا تويوتا أرقام القوة عزم الدوران لمحرك البنزين الجديد ولكنها تزعم أن لديها 4Eighty three لتر 100 كم 487 ميلا في الغالون من استهلاك وقود WLTC وتستفيد من أداء عالي الطاقة وتسارع محسن في السرعة المنخفضة نطاق المحرك التوربيني الحالي يتم حجزه ثلاثي الأسطوانات سعة 10 لتر لمتغيرات الدفع الرباعي مرة أخرى مع علبة تروس CVT
المعدات القياسية تشتمل علي المساعد الذكي Smart Assist يوجد بها أيضا أنظمة محسنة للتحذير من الاصطدام وتجنبه يمكن لها أن تكتشف المشاة في الظلام نظام تثبيت السرعة التكيفي ACC يتميز بمهنة جديدة وهي توقف الإيقاف وهذا بفضل فرامل الانتظار الكهربائية وهذا النظام يدعم تتبع جميع السرعات
يوجد تشابه كبير في المواصفات بين سيارتين دايهاتسو روكي وتويوتا رايز ولكن يوجد الاختلافات البسيطة في التصميم وتتميز مقدمة دايهاتسو روكي 2020 بشبكة سداسية كبيرة كذلك شرائح أفقية ومصابيح ضباب مربعة وكذلك مصابيح LED DRL ذات وضع رأسي تويوتا دايهاتسو قد أضافة وظيفة جديدة وهي إضاءة أنوار ترحيبية تضيء مصابيح الكابينة في حين اقترب الشخص المالك من سيارة مقفولة المتغيرات الهجينة تأتي أيضا بشكل قياسي مع ملحق AC100V و 1500W ويستخدم كنظام إمداد طاقة للحالات الطارئة تصميمها الخارجي تبدو سيارة دايهاتسو روكي 2020 أقل عدوانية من سيارتها التوأم التي تحمل شعار تويوتا حيث تتميز الأمامية لديها بأنها تعد تقليدية ويأتي معها شبك أصغر أبعاد السيارة أصغر من رايز طولها 3999 مم وعرضها 1695 مم وارتفاعها 1620 مم مع قاعدة عجلات تبلغ 2525 مم تعتبر سيارة روكي أقصر وأضيق من نيسان جوك الداخلية متطابقة مع تويوتا رايز بشكل كبير توجد بها شاشة مركزية كبيرة فوق لوحة القيادة ولوحة الأدوات الرقمية وبها أيضا عدد قليل نسبيا من الأزرار المادية هذه السيارة من أنواع السيارات التي تملأ الفراغ وهي سيارة رياضية فئة سيارات الدفع الرباعي عدد ركابها 5 ركاب يتميز التصميم الداخلي تو تزويد دايهاتسو روكي 2020 بنظام معلومات ترفيهي بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس قياس 9 بوصة قائم بذاته أعلى فتحات التهوية المركزية ويوجد أسفلها مفاتيح لنظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي وزر بدء التشغيل و تتضمن وحدة التحكم المركزية ثنائية المستويين جهاز تحديد للتروس وضوابط المقاعد الساخنة ومنافذ الطاقة ومناطق التخزين و فرملة اليد
لم تعلن تويوتا قبل الإطلاق معلومات حول سعر السيارة لكن قدر مندوبي المبيعات من كل علامة تجارية أن هذه السيارة ستباع حوالي Rp190 مليون Rp250 مليون ذكر مندوبين المبيعات أن المسافات البادئة لروكي قد فتحت قبل إطلاقها وإذا كان يوجد أشخاص مهتمون يمكنهم إعطاء قيمة Rp5 مليون نماذج السيارة متاحة حاليا في اليابان وبأسعار مختلفة أسعارها تبدأ من 18943 دولارا وذلك لسيارة تويوتا رايز هايبرد و18531 دولارا لسيارة دايهاتسو رايز هايبردcaption id=attachment67350 align=alignnone width=1024 سعر سيارة دايهاتسو روكيcaption
تم تصنيع السيارة باستخدام المنصة دايهاتسو الجديدة دايهاتسو العمارة العالمية الجديدة DNGA حيث أن الأبعاد هي 3995 مم في الطول 1695 مم في العرض و 1620 مم في الارتفاع في اليابان أيضا روكي يوجد لديها مميزات كثيرة لتساعد السائق مثل نظام المساعدة ووقوف السيارة والتحكم في السرعة ووظيفة التحذير من الاصطدام ووظيفة قادرة علي كشف المشاة في الظلام وأيضا التحكم في الكبح الي الامام والوراء
أكتوبر 2019 إلي الآن اليابان Ryūō Shiga مصنع Ryūō Rocky Raize إندونيسيا كاراوانج جاوة الغربية ADM روكي رايز ماليزيا PMSB Ativa
996 سم مكعب 1KRVET توربو I3 1198 cc WAVE I3 إندونيسيا
98 حصان 1KRVET 65 كيلو واط 87 حصان 88 حصان WAVE
يدوي 5 سرعات إندونيسيا CVT
1695 مم 667 بوصة اليابان 1710 مم 673 بوصة إندونيسيا ماليزيا
1620 مم 638 بوصة اليابان 1635 مم 644 بوصة إندونيسيا ماليزيا
التعليق
يجب أنت تكون مسجل الدخول لتضيف تعليقاً.